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2015年中国钢管市场需求的预测与分析
发布人:admin 发布时间:2015-04-27 浏览次数:5233次

2015年中国钢管市场需求的预测与分析

彭在美李霞

(中国钢结构协会钢管分会,300301

[内容提要]

    2015年世界经济形势发生了复杂的变化,进入了“低增长、低通胀、低利率”的新常态,世界经济将延续温和分化和复苏态势。国际货币基金组织(IMF)2015年1月20日预测2015年全球经济增长率为3.5%,国际钢铁协会预计2015年全球钢铁表观消费量仍将增长2%,至15.94亿吨。预计2015年中国GDP增长7%,中国钢材需求量7.2亿吨,增长1.4%。由于国家重点实施京津冀协同发展,长江经济带和“一带一路”三大战略创造的市场机遇,中国钢管市场需求量约为9000万吨,同比增长约2%(其中无缝钢管约3150万吨,焊管为5850万吨),出口钢管预计为950万吨,同比增长2%(其中无缝钢管约530万吨,焊管为420万吨)。本文详细分析了15个主要用钢管下游行业2015年市场需求情况,并对中国钢管行业如何适应市场需求作了简要分析,仅供参考。

【关键词】钢管市场需求预测分析

1.2015年预测中国钢管消费9000万吨,同比增长2%

    2015年世界经济形势发生了复杂的变化,世界经济进入了进入了“低增长、低通胀、低利率”的新常态,世界经济将延续温和分化和复苏态势。据有关文献1“国际货币基金组织(IMF)2015年1月20日《世界经济展望》报告,预测2015年全球经济增长率为3.5%,并预计发达经济体增长率为2.4%”。美国经济一枝独秀,经济增长率3%左右;新兴经济体增长乏力,复苏势头仍然很脆弱。全球制造业持续呈扩张态势,据国际钢铁协会预测,2015年全球钢铁表观消费量仍将增长2%,至15.62亿吨,为我国钢管出口提供了市场空间。

    2015年由于国家“稳中求进”的经济方针,积极推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展,重点实施京津冀协同发展、长江经济带和“一带一路”三大战略创造的市场机遇,我国GDP增长率7%,工业增加值增长7.8%,同比放缓0.6个百分点;城镇固定资产投资名义增长14%,同比放缓1.5个百分点;房地产开发投资名义增长6%,同比放缓5.5个百分点;出口增长8%,进口增长5%2)(3,带动我国钢材需求量有小幅增加。预测2015年我国钢材需求量7.2亿吨(不含重复材),粗钢8.34亿吨,同比分别增长1.41%和1.71%4,同样也包含了对钢管业需求量的微幅增长。具体到钢管业的市场需求来看,国内各下游行业如清洁能源产业(水电、风电、核电等和石油天然气)、交通运输业(铁路、公路、轨交、地铁、航运(航空、航海、水运))、住房等建筑业系列基础设施项目的投资力度增加,以及下游工业产业转型升级加快,汽车、化工、电工钢结构、船舶等对钢管需求量将保持一定量的增长,因此,2015年钢管市场需求量预测将有小幅增长,同比增长2%,出口增长2%。

    2014年中国钢管产量8898万吨,同比增长5.44%,其中无缝钢管产量3137万吨,同比降幅0.19%,焊管产量5760万吨,同比增长8.54%,钢管出口938.60万吨,同比增长4.24%,其中无缝钢管出口531.44万吨,同比增长3.81%,焊管出口407.16万吨,同比增长4.8%。

预计我国钢管2015年市场需求量约9000万吨,其中无缝钢管3150万吨,焊管5850万吨。全年出口钢管预计为950万吨,其中无缝钢管530万吨,焊管420万吨。

我国钢管2015年各个主要下游行业用钢管量预测如表1:

表1                                     2015年我国各个主要下游行业消费钢管数量预测

序号

行业名称

消费量/万吨

比例(%)

 

序号

行业名称

消费量/万吨

比例(%)

1

石油天然气

800

8.88

 

9

机械工程

1550

17.2

2

电工

700

7.77

 

10

轻纺工程

700

7.77

3

煤炭

600

6.66

 

11

化工

850

9.44

4

钢结构

600

6.66

 

12

集装箱

30

0.33

5

房地产

1000

11.1

 

13

交通运输

400

4.44

6

汽车

280

3.11

 

14

港口

350

3.88

7

船舶

90

1

 

15

外贸

950

10.5

8

海洋工程

100

1.11

 

16

总计

9000

100

 

2. 主要下游行业钢管消费量预测

2.1石油天然气行业

·2014年国际石油市场形势剧变,原油价格最低跌至46.83美元/桶,与原来107.68美元/桶相比,跌幅高达56.51%,不仅对以出口石油资源为主,占国内GDP 80%-90%的俄罗斯和委内瑞拉等国是一个沉重的挫折,对我国石油行业也存在既有利的一面也有不利的一面。油价大跌,我国作为石油进口大国,直接节省巨额外汇支出,据有关方面测算,可节省1300亿美元,即相当于中国打算投入金砖银行、亚投行和丝路基金的资金总额5。石油大量进口,在2014年11月20日已完成我国石油储备一期工程(4个石油储备基地)原油储备1243万吨(相当于9100万桶)6。同时,油价下跌,对航空、航运、汽车等行业直接降低成本,还间接影响铁矿、煤炭等资源同步价格下降,对制造业降低成本有利。但不利的因素也是有的,中石化业内人士表示7,油价下跌使国内石油勘探开发量减少,相应闲置了这个部分的设备和人员,其费用摊销在企业成本上;同时减少油井管用量,对钢管企业也不利。这一点在国际上也是如此,例如美国2015年下降对页岩气开采的投资,和减少12%的钻探开采点,8俄罗斯中断南溪管道的建设等,对中国钢管外贸是不利的。

·2014年国际石油市场形势的剧变,对我国石油行业经济运行产生了很大的影响。2014年我国原油产量21010万吨,同比增长0.6%,增速回落1.1个百分点;进口原油30838万吨,增长9.5%,是此前一年增速的2倍以上,使中国原油对外依存度约60%,较2013年57%上升了约3个百分点。2014年我国原油加工量50277万吨,增长5.3%,同比提高1.9个百分点。2014年全国天然气产量1234.1亿立方米,增长6.9%,回落2.2个百分点,进口天然气580亿立方米,对外依存度32%。

·2014年中国石油行业由于众所周知的原因,石油天然气长输管线的施工暂停,例如西气东输三线等主干线项目等,导致管线管需求量大幅下滑。按《天然气发展“十二五”规划》2014年应建的天然气长输管线项目如表29,2015年应建的项目有陕京四线、西气东输四线和新粤浙管道等,加上去年签订的中俄天然气管线,这四条管线长度约有1.6万公里。2015年按《天然气发展“十二五”规划》计划应建设的天然气长输管线项目如表39。按《天然气发展“十二五”规划》在“十二五”期间我国新建天然气管线(含支线)为4.4公里,由于2014年计划中的一些天然气长输管线工程停建,就加重了2015年建设工程的任务。

表2

《天然气发展“十二五”规划》2014年应完成的天然气网重点项目和区域管网项目

 

管道性质

序号

项目名称

长度(km)

输气能力(亿方/年)

设计压力(MPa)

管径(mm)

计划投产年

备注(气源)

干线管道

1

青藏天然气管道

1320

18

10

508

2014年

青海气田

2

鄂尔多斯-安平

680

 

 

 

2014年

鄂尔多斯/晋陕煤气层

其他管道

3

储气库配气管道

600

 

 

610/219

2014年

储气库

四川

4

自贡-隆昌-荣昌-永川

90

10

4

508

2014年

 

5

楚雄-攀枝花-西昌

450

30

6.3

508-711

2014年

 

北京

6

西沙屯-密云

60

40

6.3

813

2014年

陕京四线

湖北

7

武汉-宜昌

320

20

6.3

711

2014年

西二线/西三线

福建

8

福州-南平联络线

200

10

6.3

406

2014年

西三线

浙江

9

杭州-金华-衢州

200

51

6.3

813

2014年

西二线

10

宁波-台州-温州

464

95

6.3

813/355支线

2014年

宁波LNG/西二线

吉林

11

吉林-延吉

263

6

4

600

2014年

陕京线/吉林油田

12

前大-松原复线

76

40

8

800

2014年

 

13

后五家-四平复线

54

8.6

6.3

400

2014年

 

内蒙古

14

克什腾旗-赤峰

177

8

6.3

450

2014年

大唐煤制气

15

呼和浩特支线

21

10

6.4

406.4

2014年

陕京四线

陕西

16

靖西三线系统工程

626

30/90

8

700/900

2014年

长庆油田

辽宁

17

营口-盘锦支线

73

10

4

508

2014年

大连LNG

18

沈阳-抚顺支线

98

9

6.3

457

2014年

大连LNG

广西

19

南宁-田东支线

175

8

6.3

457

2014年

西二线

天津

20

宝坻-空港

90

65

6.3

813

2014年

唐山LNG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

表3

 

《天然气发展“十二五”规划》2015年应完成的天然气网重点项目和区域管网项目

管道性质

序号

项目名称

长度(km)

输气能力(亿方/年)

设计压力(MPa)

管径(mm)

计划投产

备注(气源)

战略进口管道

1

西气东输三线(中段)

2016

300

12/10

1219/1016

2015年

中亚二期

干线管道

2

陕京四线

1300

230

10

1219

2015年

长庆/中亚

联络线

3

LNG接收站外输管道及相互间联络线

6000

 

 

 

2015年

LNG

管网改造

4

储气库管网改造

600

 

 

610/1219

2015年

东北/西南

区域管网

5

豹澥-黄石(复线)

76

7

6.3

323.9

2015年

忠武线

6

浙闽天然气联络线

50

5

6.3

660

2015年

温州LNG

7

上虞-三门联络线

170

10

6.3

660

2015年

宁波LNG

8

温州LNG配套管线

80

50

7

813

2015年

进口LNG

9

株洲-衡阳-支干线

130

20

6.3

508

2015年

西线

10

衡阳-莱阳-郴州

133

5

4

457

2015年

西三线

11

天津LNG项目:唐官屯-淄博(山东段)

244

40

8/6.3

711

2015年

天津LNG

12

靖西三线系统工程(二期)

626

30/90

8

700/900

2015年

长庆油田

13

徐州-商丘联络线

158

13

6.3

610

2015年

 

14

龙池-天长

49

10

4

406.4

2015年

 

15

不白霜-离石

20

15.4

4

508

2015年

 

注:按﹝9﹞资料由本文制表

    新城镇化带动城市然气管网及成品油(汽油、柴油)管网的建设,到2015年我国城镇天然气管网将达到43-45万公里,到“十二五”末我国城镇燃气管网总长度将达到60万公里,航空油及成品油管网将保证航站及城市油品供应能力的提升及安全度的可靠性,例如北京机场天然气供应干线工程,江西省的长沙—南昌成品油管道工程长360公里,到2015年江西省完成5条成品油长输管道,总长度1250公里,使全省3800座加油站联网。除了城市新建燃气管网外,城市旧有燃气管网改造任务很繁重,上海市启动120公里旧有燃气管网改造工程,天津市进行旧有燃气管网工程的改造长100公里,共82个项目,涉及居民6万户用气。2013年11月22日青岛黄濰输油管线爆炸特大事故,中石油系统吸取教训,加大旧有油气管道的排查,已排查出隐患3万多处,争取3年内完成隐患整改,中石化也是如此,石油系统管网更新也将带动钢管需求。

    如上所述,预计2015年国内陆地上天然气(包括非常规天然气)、石油长输管线、城镇燃气管网、成品油管网新建及旧有管道更新所有管线管总重约480万吨,油井管320万吨(其中无缝钢管270万吨,焊管(HFW)50万吨),共计石油专用管800万吨。

2.2电工

    电工行业面临的市场形势有两个特点,一是由于工业行业增长放缓,尤其高能耗行业如钢铁、水泥、玻璃等行业增长率下滑,因此,电工行业增速也随之回落。2014年全国发电量54638亿千瓦时,同比增长3.2%,回落4.4个百分点,全社会用电量同比增长3.8%,回落3.7个百分点。其中第二产业用电量增长3.7%,回落3.2个百分点;二是由于环保要求,防治大气污染,因此,火电下降0.4%,而绿色能源上升,例如水电增长18%,同比提高10.9个百分点。

    根据国家能源发展“十二五”规划,2015年发电量将达到6.15万亿千瓦时,发电装机容量达到14.9亿千瓦,详见表49

表4

 

我国2015年发电装机容量构成预测

单位:万千瓦

序号

项目

装机容量

 

序号

项目

装机容量

1

火电

101150

 

5

太阳能

2100

其中

煤电

95550

 

6

其它

2350

气电

5600

 

7

总装机容量

149000

2

水电

29000

 

8

占比

火电

67.90%

3

核电

4000

 

煤电

64.10%

4

风电

10400

 

水电

19.50%

注:按﹝9﹞资料由本文制表

    2014年11月国务院办公厅印发了《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》(以下简称《行动计划》),2014年12月底召开的全国能源工作会议,其中明确提出“大力发展风电”,重点规划建设酒泉、冀北、吉林、山东、江苏等9个大型现代风电基地,以及配套送出工程,以南方及中东部地区为重点,大力发展分散式风电,稳步发展海上风电。又据2014年8月公布的国家能源局《全国海上风电开发建设方案》,要建设44个海上风电站。

    在水电方面,以西南地区金沙江、雅砻江、大渡河、澜沧江等河流为重点有序推进大型水电站建设,因地制宜发展中小型水电站,开发抽水蓄能电站规划。国家发展改革委2014年8月10日批复五凌电力白市水电站工程调概,9月10日批复了雅砻江两河口水电站建设工程,拉开了2015年水电站工程建设的序幕。以上两个水电站分别投资为39.49亿和664.57亿元。

    在核电方面,在确保安全(适用国际最高标准)的前提下,适时在我国东部沿海地区新建核电项目,并研究论证内陆核电项目建设,加快国内自主技术工程论证,重点建设大型先进压水堆和高温气冷堆重大专项示范工程,我国AP1000为代表的“第三代”核电成套设计、制造能力已经逐步形成,一大批关键设备、材料,如核岛用的各种合金钢无缝钢管、大型铸锻件、重要泵阀、数字化仪表控制设备均已全部实现国产化,2015年3月10日国家批准在辽宁省建设核电项目,据媒体报道,我国正在建设25座核反应堆,而全球在建核反应堆仅68座。我国目前在建的陆丰核电站一期、三门核电站二期、海阳核电站二期等是最先进的第三代核电站,例如AP1000、CAP1000和CAP1400,在此基础上,我国自主研发的世界首座第四代核电站落户山东,山东石岛湾高温气冷堆核电站在筹建之中。据规划,到2020年,核电装机容量达到5800万千瓦,水电装机容量为3.5亿千瓦,风电装机容量为2亿千瓦。

    在2020年以前,火电在装机容量的比例仍然保持60%左右,国家重点建设鄂尔多斯、晋中、陕北等9个千万千瓦大型煤电基地。国家发展改革委于2014年6月批复河北大唐蔚县电厂建设项目总投资62.1829亿元。此外,地方也在建设热电厂,例如哈尔滨市建大唐阿城热电厂2×350兆瓦(超临界)热电新工程,拆除低效小锅炉349台,总投资32亿元。据行业统计,全国应淘汰或改造的低效率、高污染、高能耗的落后工业锅炉约60万台。2014年10月国家发改委还批复了8个特高压输电项目,包括4个交流和4个直流工程,其中有淮南-南京-上海交流工程、雅安-武汉、锡盟-山东交流工程,直流工程有酒泉-湖南、宁东-浙江等。

    2015年电工行业用钢管量评估如下:高压锅炉管80万吨,中低压锅炉管150万吨,风电、核电、水电用管200万吨,输电铁塔用钢管200万吨,电工基建用钢管70万吨,四项合计用钢管700万吨。

2.3煤炭

    2014年煤炭行业90户大型煤炭行业原煤产量27.2亿吨,同比下降1.2%,煤炭运量22.9亿吨,同比下降1.3%,全国煤炭供大于求的问题浮出了水面,行业经济效益持续下降,引起国家有关部门的高度重视,出台了多项利好政策,在此推动下,煤炭市场的供求态势出现了一些积极的变动。煤炭需求低速增长,煤炭供应呈现宽松的局面将成为常态。

        2013年全国新增煤炭产能39915万吨,目前全国煤炭产能40亿吨左右,在建产能11亿吨10。由专家预测,煤炭业内整合会加速,小型煤矿被改造、兼并或重组,大中型煤矿占比会提高。由于年产1000万吨特厚煤层综放开采设备,年产400万吨选煤厂洗选设备国产化并广泛应用,推动煤炭大型机械化进一步提升;由于煤矿井下作业工作环境恶劣,在役运行的煤矿设备,其寿命一般为五年左右,更新速度较快。以上三个因素,综采设备(掘进机、采煤机、液压支架、刮板运输机)以及煤矿通风、给排水设施仍需保持小幅增长。对小型煤矿采煤机械化、掘进装载机械化改造力度加大,其生产能力到2015年提高2亿吨。煤炭业目前另一个发展出路在于煤化工和煤制气,国家发改委制定《煤炭深加工示范项目规划》在全国确定了包括鄂尔多斯在内的15个示范项目,其中鄂尔多斯建300万吨煤制二甲醚项目;中国打造煤制气两大基地,一个在新疆,一个在内蒙,已经核准了大唐克什克腾旗、大唐阜新、汇能伊金霍洛旗、新疆庆华4项,规模151亿方/年9

    根据《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》到2020年我国一次能源消费总量控制在48亿吨标准煤,我国将重点建设晋北、晋中、晋东、陕北、神木、黄陇、宁东、鲁西、两淮、云贵、冀中、河南、内蒙东部和新疆14个亿吨级大型煤炭基地,基地产量占全国总产量的95%。

煤炭行业用钢管主要是矿井支柱用管和煤机用管两大类,前一类由单体液压支柱管和液压支架管,后一类有刮板运输机托辊管;此外,通风、排水给水用管。致于煤化工和煤制气用管,有无缝钢管和焊管两大类。有关资料显示,到2016年煤矿液压支架的市场需求达到24万架。煤炭用钢量约3000万吨,按钢管占比例约20%,则用钢管600万吨左右。

2.4钢结构

    环境保护越来越深入人心,受到政府的日益关注。建筑结构中钢筋混凝土在施工时易污染大气,且难以回收,因此不属于节能环保的建材;钢结构可使建筑业实现“工厂化”生产,已经呈现出绿色本质;节能、省材、省地和环保,上海市主要领导亲自到钢结构住宅的制造企业视察,极力推崇和支持;北京市也如此,北京市2014年10月20日第一栋高层钢结构住宅施工完成,采用钢框架--核心筒结构,总面积2万多平方米,建筑高度约55米,地下2层,地上20层,共320户,这是示范工程。至于大型场馆、大型桥梁、电视塔、观景塔等民用及工业建筑都在推广钢结构,其中采用钢管量很多。2014年3月以来国家发改委共批复了机场项目13个,其中有锦州湾民用机场、库尔勒机场改扩建、哈密机场改扩建、青海花沟机场、西藏林芝机场航站区改扩建,(以上是2014年7月以前批复的),松原查干湖民用机场、青海果洛民用机场、内蒙古扎兰屯民用机场、云南澜沧民用机场、贵州仁怀民用机场、甘肃兰州中川机场二期扩建、山东日照民用机场和北京新机场(以上为2014年10-12月批复的),机场航站楼采用钢管为主要材料的钢结构。由于钢铁产能过剩,政府从消化钢铁产能过剩出发,也在大力支持钢结构发展。预计2015年钢结构用钢量6000万吨,其中10%为钢管,约600万吨。

2.5 房地产

    目前房地产市场有两个主要特点:一是2014年以来限购、限贷等调控手段已逐渐退出,房地产市场化水平在提高;二是房地产以刚需为主,进入平稳、理性增长状态,销售规模增速放缓至2%-5%,2015年全国房地产开发投资10.6万亿-10.7万亿元,同比增长9.5%-11%,商品房销面积预计12.4亿平方米,同比增长0.5%-2.5%,房屋新开工面积约17.8亿-18.2亿平方米,比2014年略有下降0%-2%。住建部宣布2015年新开工建设保障房700万套,基本建成480万套,同时完成林区、垦区棚户区改造任务。

    建筑用钢材占钢材总量50%,房地产用钢材又占建筑用钢材的50%,也带动了钢管的需求,主要有三个方面,一个是住宅用的水煤气镀锌焊管(含消防用管),约400万吨;不锈钢管、钢塑复合管约100万吨;二是建筑用脚手架更新用管,约150万吨;三是城市给排水、供热用管350万吨,以上共计1000万吨。

    这里指出的是,城市给排水和供热管道有新建和改造旧有管道的两种情况。“十二五”规划我国新建城镇供水管网18.53万公里,其中城市6.79万公里,县城5.77万公里,重点乡镇5.79万公里。我国新城镇化和农业现代化,各地城乡都在积极建设居民饮水工程,例如宁夏固原地区(宁夏中南部)城乡饮水安全连通工程,投资219881.42万元,供水系统有总管、干管、分干管、支管、分支管5级,总长度达1200多公里,这种类似工程很多,如河南省炎陵县给水管网工程、广东省惠州市潼湖镇供水工程等。城市供排水有一个紧迫的问题是,我国大中城市旧有给排水水管年久失修,供水管常常漏水,本来水就不够用,更加剧用水的窘境,浪费严重;排水不畅,天下大雨,城市一片汪洋。旧有管道的改造、更新在各个大中城市已提上议事日程,例如江西省省政府办公厅出台《关于加强城镇地下管网建设管理的实施意见》,要求在2014-2015年省内各市县要基本解决城市积水内涝,力争2020年基本完成城镇地下老旧管线改造11。其他一些大城市如西安、青岛等也在行动。

    城市供热管道也有类似情况,由于环保要求,旧有小锅炉燃煤供热方式很分散,需要改造为集中供热,例如北京市顺义区供热中心煤改气工程、朝阳区热力管网工程;河南省夏邑县、甘肃省庆阳市环县、吉林省集安市清河镇集中供热工程等。

    国内外城市供水、供热管网选用管型多用焊管,如螺旋埋弧焊管、直缝焊管,原因是钢管接头是用焊接方式,安全可靠,埋地后因地基下沉,接头处不会变形,也不会漏水。由于自动环缝焊接设备和技术已经成熟,焊管对口焊接的施工问题已经解决。在性能上,钢管承压能力最强,在价格上,钢管也具有竞争优势,尤其是大中直径钢管。

2.6 汽车12)(13)(14

    2015年我国汽车行业有望实现速度、效益双丰收的良好格局,在2014年产销量高的基础上,产量增速为10%左右。从品种来看,乘用车市场好于客车和卡车市场,城市家庭对MPV/SUV等私家车需求快速增长,节能和新能源汽车需求方兴未艾,物流业的发展使商用车销售持续增长,预计汽车销售增长8.5%,汽车产量达到2600万辆,其中电动汽车可达50万辆。预计2015年汽车用钢量5250万吨,汽车用钢管量280万吨。

2.7船舶14)(15

    我国造船行业2015年呈现可持续发展态势,主要经济指标将保持增长,造船量将高于2014年水平,约达4300万载重吨,手持订单量将保持在1.3亿载重吨。2015-2016年我国将交付12艘液化天然气船,8艘液化石油气船,10艘双相不锈钢化学品船,多艘1000TEU、16000TEU等超大型集装箱船,这显示了我国造船业在技术上有了很大提高。2014年9月国务院发布《关于促进海运业健康发展的若干意见》提出建设“海运强国”,将对造船业的发展进一步明确了前进的方向。预计我国造船业2015年全年用钢量1350-1400万吨,其中用钢管量约90万吨,品种有无缝钢管、直缝埋弧焊管、直缝高频焊管和不锈钢管等。

2.8 海洋工程16)(9

    “海上丝绸之路”是2015年重点实施的三大战略之一,旨在开拓海上经济通道和战略发展空间,开发海上能源和港口航运。开发海洋能源是世界性趋势,对我国有战略意义。我国在加强渤海、东海和南海等海域的近海油气勘探开发,加强南海深水的油气开发形势跟踪分析,增强深海采油技术和设备的制造和研发能力,提升海洋油气产量。为此,海洋工程承担开发海洋能源的重任。

    海洋工程从船舶行业分离出来,独立成为一个行业。根据《海洋工程装备制造业中长期发展规划》,到2015年我国海洋工程装备年销售收入将达到2000亿元以上,其中海洋油气装备国际市场份额达到20%以上。海洋工程行业的内涵是指海洋油气钻探装置(平台)及其配套设备、海洋工程船、以及海洋油气管线。“十二五”期间,我国近海大陆架和大陆坡,将再建5000万吨的石油产能,海洋装备投资将达到2500-3000亿元,在海洋工程船的规模上,将维持每年300-400艘/年的平均水平,深水油气的开采是重点发展方向。据规划,我国在3-5年将需要建设70个左右石油钻探(井)平台。

    海洋工程用钢管的部位主要有:导管架、钻井架、水下钢桩、隔水套管、泵油支架、模块支架、直升飞机平台和火炬塔架等。海洋勘探用管包括钻管、套管和油管等石油专用管,海洋油气输送管线包括油气集输管线、油气外输管线、上岸油气管线等。海洋工程用钢管的品种有:垂直和水平管线用无缝钢管和直缝埋弧焊管,浅海海底油气输送管线是用高频直缝焊管和直缝埋弧焊管,深海海底油气管线是用直缝埋弧焊管。海洋工程不采用螺旋埋弧焊管。隔水套管用直缝埋弧焊管或无缝钢管。预计2015年海洋工程用管为100万吨。

    海洋油气管线的安全服役是必须确保的,福建省近日对省辖范围内铺设的海底油气管道共7条进行了全面调查摸底和隐患排查整治,这对钢管行业也是一个警示,要高度重视海洋管线的产品质量。

2.9 机械12)(14

    2014年机械工业增速放缓,但已接近底部,增长将逐渐趋稳,同时,我国机械工业产品保有量已经达到较大规模,产品更新换代和维修需求量明显上升,例如基础件轴承、气/液缸、气瓶等各个机械子行业均有大量应用。去年初尤其是去年4季度以来,国家密集出台一系列微刺激经济政策,重点投资于“铁、公、基”项目,对机械行业的发展是利好的消息。例如国家发改委2014年4-11月批复了四个水利工程—枣庄市庄里水库工程(投资4.04亿),乌拉盖水库除险加固工程(投资1.108亿),河南省出山店水库工程(投资77.327亿),夹岩水利枢纽及黔西北供水工程(投资168.8亿),以及2015年2月25日国务院会议部署纳入规划的172项重大水利工程,57项已开工建设,27项将于本年内开工。水利工程的建设促进农业和工程机械(包括水利机械)的发展,也带来输水焊管、钢板桩等冷弯型钢的需求。

    预计2015年机械工业增加值的增速为8%-10%,利润增长率为10%,出口创汇增长率为6%。2015年机械工业(不含汽车)钢材需求量达到1.44亿吨,同比增长3%。预计机械行业2015年所需钢管约1550万吨。

2.10 轻纺工业

    轻纺工业有自行车、摩托车、家具、家电、五金(包括管件—接头、弯管等),纺织业有纺织机、绣花机等。我国经济增速虽然放缓,但没有大幅影响到居民生活降低购买力,目前CPI下降,并非百姓消费低迷所致。实际上,2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,比上年增长9%,2014年北京、上海、深圳、浙江等省市的城镇居民人均可支配收入都超过了4万元大关。在城市居民生活水平的提高以及政府扩大内需政策的指引下,轻纺工业的市场呈现新机遇。以摩托车市场为例,2014年摩托车产量2126.78万辆,销售2129.44万辆,产销同比下降7.08%和7.59%,但实现利润总额为36.53亿元,同比增长10.96%。这是因为摩托车市场保持80%为中低端农村用户的同时,城市高端用户在发展,约20%市场容量为休闲娱乐型,>250ml以上大排量摩托车市场空间在扩大。同时,由于摩托车行驶和停车占用道路资源小,据欧洲研究报告称,城市汽车的10%若用摩托车替代,可缓解40%的交通压力。同时,自行车是绿色交通工具,我国自行车产能约1亿辆/年,平均年产量在7000-8000万辆左右,约60%出口,摩托车约50%出口。

    2015年家电市场的趋势是:大型家电产量或有所下降,小型家电更有活力,中高端产品占比继续增加。家电用钢量维持在1000万吨左右。轻纺工业用钢管的品种有:小家电产品,主要用<20mm精密高频焊管,纺织工业的纺织机,绣花机大量用冷弯形钢(方矩形焊管);自行车用约<30mm高频直缝焊管,摩托车支架用高频焊管,排气管用不锈钢管或复合管,油路管可用无缝钢管或高频焊管。2015年轻纺工业用钢管约700万吨。

2.11化工9

    化工行业主要是包括石油裂化、化肥和化工三个类型。2015年我国化工业由于国际石油剧烈跌价,对降低成本有利。当然,对采油业是不利的,于是更增大了对化工业的期盼。例如,大庆油田2015年减少石油产量150万吨,意味着黑龙江省GDP减少了200亿元产值,于是,大庆油田只能增加化工产品的产量和产值来弥补这一损失。17因此,石油化工行业产量和产值比2014年会有提高。

    按“十二五”规划,到2015年形成若干个2000万吨/年的炼油基地,长三角、珠三角和环渤海地区的炼油能力比重进一步提高,原油加工能力2015年达到6.5亿吨/年以上,成品油产量达到3亿吨左右。在石油化工产品方面,2015年全国乙烯产能达到2600万吨/年,当量乙烯自给率达到70%以上,丙烯产能2200万吨/年,自给率75%左右。到2015年完成研制10-15套具有国际竞争力的大型成套石油化工装备。在化工产品结构调整方面,提高油品环保质量,柴油、汽油比例趋于合理,满足国内城市环保日益提升的要求;工程塑料、氟硅材料和聚氨酯等高端材料自给率进一步提高,高浓度化肥的比例提高到85%,子午线轮胎、高端低毒、低残留农药、环境友好性涂料和染料比重大幅上升。化工设备投资占化工建设投资的45%-65%,化工用钢管占化工设备投资的35%。2015年化工用钢管可达850万吨左右,用钢管的品种有无缝钢管和不锈钢管,焊管有直缝焊管和螺旋焊管。焊管中以直缝埋弧焊管为外管和不锈钢管为内衬的复合管是化工用管的一种新产品。

2.12 集装箱

    由于上海自贸区试验的成功,促进了海运行业地位的提升,2014年集装箱的产量同比有所增长,预计2015年集装箱市场将温和回升;同时,随着现代物流的发展以及降低成本的压力,对集装箱运输的需求也会上升,对集装箱的质量要求也增强,如节能、环保、绿色生产运输,要求集装箱自重更轻,更坚固耐用。因此对钢材(包括钢管)要求薄壁,强度高,韧性好。集装箱用的钢管是焊管和冷弯型钢(如方矩形焊管)。2014年我国各主要集装箱厂消费钢板约340万吨,2015年略有增加。预计2015年集装箱用钢管约30万吨左右。

2.13交通运输

·铁路

    2014年10月份以来,国家发改委密集批复了28个铁路项目。从全年来看,2014年计划的64个新开工项目,已全部启动。2014年全年完成8000亿元建设任务,新线投产8000公里。2015-2016年高铁建设工作量很大,其中2015年就有8000亿元投资的高铁项目要完成。目前我国在建的高铁里程为15890公里,见表5、6。按照《铁路“十二五”发展规划》的目标,到2015年全国铁路营运里程要达到12万公里,为了达到规划目标,预计2015年我国铁路建设里程将达到9000公里左右,可拉动钢材需求2700万吨以上,预计铁路用钢管300万吨。

·城市轨道

    按照“量力而行,有序发展”的原则,推进城市地铁、轻轨交通系统的建设,到2013年底,我国轨道交通运输达到80条,运营总里程达到2400公里。2013年开工在建的城市轨道项目有昆明、西安和东莞,计划2018-2019年建成投入运营;此外,贵阳、重庆、武汉、石家庄也在建轨交线。进入2014年4月后,国发委批复了山东省城际轨交网规划,郑州市南通轨交规划和合肥市轨道交通规划。2015年一些城市开工建设地铁,例如上海市计划建设了3条新地铁线路,广东省佛山地铁2号线,青岛地铁线,厦门地铁1号线,福州地铁2号线等等。2020年前为我国城市地铁、轨交线路建设的黄金时期,到2020年全国城市轨交线路将超过160条。预计2015年城市地铁,轨交线用钢管60万吨。

表5

 

我国2014年高铁开工建设情况

 

序号

名称

里程(km)

投资额(亿元)

运营速度(km/h)

开工时间

计划通车时间

1

武九客专(黄石-九江)

112

142

250

2013年12月

2016年

2

成贵高铁

632

780

250

2013年12月

2019年

3

京沈高铁

709

1245

350

2014年3月

2019年

4

额哈铁路

630

98.7

 

2014年6月

2017年

5

哈佳铁路

343

347

200

2014年6月

2018年

6

怀邵衡铁路

318

324

200

2014年6月

2018年

7

杭黄高铁

287

357

250

2014年7月

2018年

8

丽香铁路

139

103

120

2014年7月

2020年

9

青连铁路

197

210

200

2014年11月

2018年

10

哈牡铁路

293

356

250

2014年12月

2019年

11

黔张常铁路

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